台鐵E1000型推拉式電車- 维基百科，自由的百科全书 2007年5月kibu 在PP自強號引進台灣10週年時推出的「1996年原形機試驗塗裝紀念 版」N規PP鐵道模型說明書指出，UCW韓國原廠初版塗裝計畫為「綠色」塗裝，由於 ...
台鐵EMU1200型電聯車- 維基百科，自由的百科全書 - Wikipedia 到了1980年代中期，由EMU100型所行駛的自強號經常一票難求、班班客滿。 ... EMU1200型車廂客室在改造時與台鐵10500系鋼體客車類似的設計，列車的座椅改 用 ...
台鐵EMU200型電聯車- 維基百科，自由的百科全書 - Wikipedia EMU200型自強號在板橋（尚未地下化）車站. 概覽 ... 備註, 全面改造成EMU1200型 .... 而EMU200型、EMU300型以及E1000型推拉式列車等自強號相繼引進後，台鐵 ...
台鐵EMU100型電聯車- 維基百科，自由的百科全書 - Wikipedia EMU100自強號（七堵站). EMU100型以五輛為一個編組，而動拖比為1M4T，平常 使用二個編組共10輛，而最多能夠連結至三組共15輛。EMU100型列車從高雄到台北 ...
台鐵EMU300型電聯車- 维基百科，自由的百科全书 1980年代中期自強號座位利用率超過百分之百，而臺鐵為了提升客運運量上的 ... 速度在當年沒有列車自動保護系統（ATP）的年代可達到130km/h（但台鐵規章限速仍 ...
紅斑馬- EMU1200型自強號(2014/12/31) @ SA的鐵道影像紀錄:: 痞客 ... 2014年12月31日 ... EMU1200型的前身是台鐵在1987年從南非UCW公司引進的EMU200型自強 ... 被 E1000型推拉式列車代打，可說是自強號中較為稀有的車型之一。
自強號 擁有流線造型的E1000 型列車，是台鐵第一次在車輛外觀設計上的大突破，也因採購 數量龐大，成為現今 ... EMU 200 型電聯車的引進是為了抒解民眾對自強號開行後 需求甚大的情況，其在設計上較 ... 車輛公司改造並新編為EMU1200型繼續營運。
台鐵自強號列車---EMU200 ( EMU1200 ) @ Hsu的部落格:: 隨意窩 ... 201101091337台鐵自強號列車---EMU200 ( EMU1200 ) ... 由於編組方式異於原先 的EMU200型，但其動力規格承襲EMU200，所以台鐵給予新的EMU1200型稱號。
【台鐵】EMU1200型電聯車自強號汐止站通過- YouTube 2013年1月9日 - 32 秒 - 上傳者：nek0mask55 【台鐵】EMU1200型電聯車自強號汐止站通過 ... 汐止站列車紀錄(莒光號、復興號、 PP自強號、TEMU1000、EMU700 ...
【台鐵】EMU1200型(紅斑馬)自強號台北站開車- YouTube 2011年1月30日 - 2 分鐘 - 上傳者：nek0mask55 西部幹線基隆発海線経由高雄行き自強号1133列車。 前往高雄自強號1133次。 EMU200型を ...
